Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Suzuki Grand Vitara Автомобиль Suzuki Grand Vitara начали выпускать в Японии в 1998 году, позднее сборка машин для американского рынка началась в Канаде. В модельном ряду были версии с трехдверным и пятидверным кузовом, а в некоторых странах можно было приобрести короткобазный открытый вариант с тканевым верхом над задними сиденьями. В Японии эта модель называлась Suzuki Escudo, а в Северной и Южной Америке ее продавали еще и под именем Chevrolet Tracker. В 2001 году дебютировал внедорожник Suzuki Grand Vitara XL-7. В 2003 году модификация XL-7 подверглась рестайлингу и получила иное оформление передка, отличающее машину от обычных внедорожников. В 2005 году выпуск первого поколения «Гранд Витары» завершился. Второе поколение Grand Vitara выпускается с 2006 года в Японии, в 2012 году модель пережила рестайлинг. В 2016 году продажи в России были завершены, но, возможно, возобновятся позднее. Издание содержит руководство по эксплуата...
Сообщения
Сообщения за май, 2021
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Обойдемся без бубна. Часть 2 Вышла новая статья на портале Автодата.ру "Обойдемся без бубна. Часть 2", в которой рассказывается о тех, кто уверенно работают. Из технического оснащения они могу позволить себе много чего. Могут иметь несколько сканеров, осциллограф, прочего вспомогательного, не имеющего к диагностике отношения на примере Тойота Королла 2008. Автомобиль ездит по СТО давно. Собственно с этой машиной мне «удружил» товарищ. Проблема в системе зажигания, поэтому как ориентиры оставил обороты и впрыск. В момент провала данные УОЗ не соответствуют графику, а в пике и при выходе из него они просто отсутствуют. И только на последнем отрезке они появляются. В системе зажигания выбор коэффициента коррекции зависит от многих параметров и режима работы, даже на ум не придет. Вуозот если самый первый скрин, показать, а потом написать или сказать - это неисправность блока управления Блок управления остался, а вот желание, взять и залить в него прошивку нормальную,...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Обойдемся без бубна. Часть 1 Вышла новая статья на портале Автодата.ру "Обойдемся без бубна. Часть 1", в которой рассказывается о машине, с которой уже кто-то работал. И вам приходилось все приводить в норму. Первая машина Форд не едет, ошибок нет. Первичная информация, которая позволяет сразу сделать вывод об особенностях построения системы управления и особенностях подсистем (зажигание, впрыск, воздух). Согласен, что никто конкретно вот так по пунктам не делает… Вторую ждать пришлось не долго:- это Мазда MPV. Можно предположить, что неисправность здесь не только по воздуху. А что касается ощущений (моих), работа двигателя не похожа на то как он работает при чисто одном нештатном подсосе. И если бы не сканер, то на одних ощущениях я бы даже не рискнул делать какие - то предположения. Более подробная информация https://autodata.ru/article/all/oboidemsia-bez-bubna-chast-1/
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Suzuki Geo Tracker Компактный внедорожник Geo Tracker, дебютировавший на американском рынке в 1988 году, был копией модели Suzuki Vitara/Sidekick. Первоначально его экспортировали в США из Японии, а через пару лет выпуск машин был организван на канадском заводе совместного предприятия компаний «Сузуки» и «Дженерал Моторз». В самой Канаде внедорожник сперва продавался под именами Chevrolet Tracker или GMC Tracker и лишь в 1991 году модель была переименована в Geo Tracker. Кроме того, эта машина предлагалась канадцами еще под названиями Asuna Sunrunner и Pontiac Sunrunner. Производство «Тракера» продолжалось до 1998 года, когда на смену ему пришло новое поколение внедорожника, тоже являющегося копией «Сузуки», но продававшегося в Америке только под маркой «Шевроле». В руководстве приведены инструкции по диагностике электронных систем: управления двигателем, АКПП, ABS, SRS. Подробны описаны коды неисправностей Flash. Приведены разъе...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Suzuki Escudo Компактный внедорожник Suzuki Escudo начали выпускать в Японии в 1988 году. На экспорт эта модель поставлялась под именами Vitara и Sidekick. Suzuki Escudo третьего поколения выпускался в Японии с 2005 до 2017 года. В других странах модель по-прежнему была известна как Grand Vitara. Компактный кроссовер Suzuki Escudo продается на японском рынке с 2015 года, в других странах эта модель называется Vitara. Автомобиль выпускается на заводе в Венгрии. Приведены инструкции по диагностике электронных систем: управления двигателем (J20A, J24B и H27A), АКПП, управления подключением полного привода, ABS, AC, SRS. Подробно описаны коды неисправностей P0, P1, P2, U0, U1, C1, B1 и Flash; возможные места возникновения неисправностей. Представлены подробные электросхемы, схемы расположения жгутов проводов и разъемов для различных вариантов комплектации, описание большинства элементов электрооборудования. Приведены возможные неиспра...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Suzuki Aerio Автомобиль Suzuki Aerio был представлен в 2001 году как замена модели Baleno/Esteem. В Европе и некоторых странах Азии он назывался Suzuki Liana Машина предлагалась как седан, а также с высоким однообъемным пятидверным кузовом, который можно было назвать как хэтчбеком, так и компактвэном. Базовая модель для японского рынка оснащалась 1,5-литровым бензиновым двигателем (110 л. с.) в паре с механической или автоматической коробкой передач. Более мощный Suzuki Aerio 1.8 (125 сил) комплектовался только «автоматом». Все модификации предлагались с передним или полным приводом. Aerio для американского рынка имел другую гамму силовых агрегатов. Это были бензиновые моторы объемом 2,0 и 2,3 литра мощностью 145 и 157 л. с. соответственно. Коробки передач — механическая или автоматическая, привод — передний или полный. Выпуск хэтчбеков Suzuki Aerio завершился в 2006 году, а седанов — в 2007 году, освободившееся место в модельном...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Suzuki Suzuki Motor Corporation (Судзуки) — автомобильный концерн в Японии. Главный офис находится в Хамамацу. Завод был создан в 1909 году Митио Судзуки и начинал свою деятельность с производства велосипедов, мотоциклов и ткацких станков. Фирма имела название Suzuki Loom Works. Нынешнее название компания получила в 1954 году. В 1955 году завод стал производить переднеприводные малолитражки Suzulight, имеющие независимые переднюю и заднюю подвеску. В 1962 году предприятие начало экспортировать свои мотоциклы в США. В 1967 году завод открывает предприятие в Таиланде, в 1982 году компания начинает свою деятельность в Индии. В 2007 году доход завода Suzuki Motor составил $26,86 млрд. В том же году предприятие выпустило 2 596 179 автомобилей. Завод в 2008 году продал 2,33 млн автомобилей и 1,83 млн мотоциклов. В России есть филиал компании, открывшийся в 1999 год, - Itochu. В июне 2007 году в Шуашарах (Санкт-Петербург) был построен завод...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru Tribeca Кроссовер Subaru B9 Tribeca был создан в 2005 году с прицелом на американский рынок. Годом позже начались его поставки в Россию и другие страны Европы, а вот в Японии эта модель никогда не продавалась. Кроссовер Subaru Trubeca второго поколения оснащается шестицилиндровым оппозитным двигателем объемом 3,6 литра (258 л. с.) и шеститупенчатым «автоматом». Привод — полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес. В салоне «Трибеки» семь мест. Автомобиль выпускался на заводе в штате Индиана, США с 2007 до 2014 года. Издание содержит подробные инструкции по обслуживанию, диагностике, ремонту и регулировке двигателя, системы управления двигателем, автоматической коробки передач, тормозной системы, рулевого управления, системы круиз-контроля и т.д. Представлены электросхемы, процедуры по выявлению неисправностей и коды самодиагностики основных узлов автомобиля. Подробно описана конструкция кузова и электрооборудован...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru Outback Автомобиль Subaru Outback (внедорожная версия универсала Legacy с увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом кузова) как самостоятельная модель был представлен в 1996 году. До этого, с 1994 года, автомобиль предлагался под названием Subaru Legacy Outback. На американском рынке также была версия «Аутбэка» с кузовом седан. Автомобиль второго поколения выпускался с 1999 до 2003 года. Третье поколение модели было представлено в 2003 году, выпуск автомобилей продолжался до 2009 года. Универсал Subaru Outback четвертого поколения выпускался с 2009 до 2014 года. Модель 5 поколения 2014 года официально продается на российском рынке. Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. системы впрыска топлива, турбонаддува, запуска и зарядки), механической и автоматических (4-х и 5-ти ступенчатых...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru Leone «Первый» Subaru Leone выпускался с 1971 по 1979 годы. В 1979 году было выпущено второе поколения автомобиля Subaru Leone. Выпуск «второго» Subaru Leone прекратился в 1984 году. Третье поколение модели Subaru Leone выпускалось с 1984 года. На этот раз в продаже остались только двухдверный хэтчбек, четырехдверный седан и пятидверный универсал. В 1994 году выпуск представленной модели завершился. Руководство содержит подробные сведения по ремонту и регулировке карбюраторов Hitachi, описание систем центрального и распределенного впрыска топлива, инструкции по использованию системы самодиагностики и рекомендации по обслуживанию и регулировке четырех- и пяти- ступенчатых механических и автоматических КПП, заднего редуктора, элементов тормозной системы, рулевого управления, подвески и кузовных элементов. Представлены подробные электросхемы и схемы расположения жгутов проводов для различных модификаций. Подробно описаны все кон...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru Legacy Впервые концепт Subaru Legacy увидел свет в 1987 году, серийный выпуск модели в Японии и США начался лишь спустя два года. Автомобиль предлагался с кузовами седан и универсал. В 1993 году в продаже появился Subaru Legacy второго поколения. В 1994 году появился универсал Legacy Outback (на японском рынке он назывался Lancaster) с пластиковым внедорожным обвесом и увеличенным дорожным просветом. В 1996 году Subaru Outback стал самостоятельной моделью. Производство «второго» Subaru Legacy было прекращено в 1998 году. Третье поколение Subaru Legacy выпускалось с 1998 по 2003 годы с кузовами седан и универсал. Автомобили оснащались четырех- или шестицилиндровыми оппозитными бензиновыми или дизельными двигателями. За это время были выпущены такие версии автомобиля, как Blitzen, STI, Baja. В 2003 году в продаже появился Subaru Legacy четвертого поколения, представляющий собой модель третьего поколения с увеличенной на 20 ...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru Lancaster Subaru Lancaster появился в 1995 году как самостоятельная модель, до этого он представлял собой полноприводную версию Subaru Legacy в кузове универсал. В Японии изначально эта модель продавалась под названием Legacy Grand Wagon, и только в 1997-м была переименована в Legacy Lancaster. Первые модели Lancaster были практически идентичны Legacy, за исключением подвески и некоторых косметических деталей в дизайне. Кроме универсала, выпускался вариант с кузовом седан. В 1998 году появилось третье поколение универсала. Немного изменился дизайн передней части автомобиля. Модель оснащалась бензиновыми двигателями объёмом 2,5 и 3,0 литра, работающими в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатым автоматом. С 2003 года началось производство третьего поколения полноприводного универсала. Четвертое поколение Subaru Lancaster было представлено в апреле 2009 года на Нью-Йоркском автосалоне, где комп...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru Impreza Седаны и универсалы 1 поколения Impreza появились в модельном ряду марки Subaru в 1992 году, а в 1995 году дебютировала версия с кузовом купе. В 2000 году появилась Subaru Impreza второго поколения. Автомобиль имел версии с кузовами седан и универсал (купе исчезло из модельного ряда), а переднеприводные машины предлагались только в Японии, в остальных странах можно было приобрести только полноприводную «Импрезу». В 2007 году дебютировала третья «Импреза», причем впервые — в кузове хэтчбек, годом позже в гамме появился седан, а вот версии с кузовом универсал не было. Автомобиль стал крупнее, но технически принципиально не изменился — оппозитные четырехцилиндровые моторы, полный привод, механическая или автоматическая коробки передач. На японском рынке, как и прежде, были и переднеприводные модификации. Четвертое поколение модели Subaru Impreza выпускается в Японии с 2011 года с кузовами седан и хэтчбек. Версия с ув...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru Forester Subaru Forester первого поколения, дебютировавший в 1997 году, был спроектирован на платформе модели Impreza. По замыслу создателей автомобиль, ставший одним из первых представителей класса кроссоверов, должен был объединить лучшие качества легковой машины и внедорожника. Forester имел полноприводную трансмиссию с межосевым дифференциалом и демультипликатором. Второе поколение модели дебютировало в 2002 году. В 2000 году появился «заряженный» Subaru Forester STi с 265-сильным мотором 2.5, шестиступенчатой «механикой» и спортивной подвеской. Такие кроссоверы продавались только на японском рынке. Рестайлинг 2005 года полностью изменил облик «Форестера», одновременно были модернизированы и силовые агрегаты. Модель образца 2008 года стала длиннее, выше, просторнее, но при этом лишилась одной из характерных черт — безрамочных дверей. По технике изменений было немного, единственное заметное новшество — двухлитровый оппоз...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru B4 Седан Legacy начал выпускаться в конце 1998 года, спустя полгода после выпуска Legacy Wagon третьего поколения. Он вышел в свет под другим, в отличие от универсала, именем — Legacy B4. Такое отдельное название автомобиль получил благодаря разработанной и использованной концепции, воплощенной в автомобилях Legacy, а также для того, чтобы подчеркнуть его особый статус в качестве репрезентативной модели концерна. В аббревиатуре B4 (от BOXER 4WD), буква В означает Boxer Engine (т.е. двигатель с оппозитным расположением цилиндров), цифра 4 указывает на наличие системы 4WD у этого спортивного седана. B4 не отличается от других моделей Legacy размером кузова. Это автомобиль с жесткой крышей, четырьмя дверями безрамочного типа. По сравнению с предыдущими поколениями Legacy образца 1998 года стал более мускулистым внешне, получил улучшенный интерьер и ходовые качества. Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные св...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru XV Кроссовер Subaru XV первого поколения начали выпускать в Японии в 2011 году. Автомобиль представлял собой «внедорожную» версию хэтчбека Subaru Impreza с увеличенным до 220 мм дорожным просветом и декоративным обвесом кузова. В 2012 году Subaru XV начали продавать в России. После небольшой модернизации 2014 года кроссовер получил изменённые настройки подвесок и рулевого управления, иную отделку салона и новую мультимедийную систему. В 2015 году был проведён рестайлинг модели. Производство кроссовера Subaru XV первого поколения завершился в 2017 году. Модель 2017 2 поколения официально продается на российском рынке. Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Subaru XV, рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Собранная в руководстве информация позволит владельцу автомобиля опред...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей Subaru Subaru (Субару) — автомобильный концерн в Японии, принадлежащий фирме Fuji Heavy Industries. Завод был создан в 1954 году президентом компании Фуджи Kenji Kita Название Субару в переводе означает "указывающий путь". Главный офис компании находится в Токио. Слоган "Think. Feel. Drive". Поначалу завод выпускал автомобили Minicar 360, но продажи были невысокими целых четыре года. В 1965 году завод производит обновленную модель 100, которая стала в Японии первой машиной, имеющей передние ведущие колеса. В 1968 году завод вошел в состав компании Nissan, но все же сохранял свою независимость. В 80-х годах завод ежегодно выпускал уже 250 тысяч машин, 53% из них шло на экспорт. В 1988 году завод принимает решение производить двигатели для Формулы-1. В 1995 году марка Subaru побеждает в пяти из восьми этапов чемпионата мира и становится чемпионом в Кубке конструкторов. А в 2001 году модель Субару Импреза стала «Авто...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации двигателей SsangYong Сотрудничество компании Ssang Yong с Mercedes началось еще в 1993 году. Тогда миру был представлен мощный внедорожник Ssang Yong Musso, оснащенный мотором от Mercedes-Benz. В 1998 г. появился новый седан Chairman, который был создан на основе Mercedes-Benz W124/E320. Двигатель одного из самых популярных авто Ссангйонг Рекстон также производится по лицензии Mercedes-Benz. И хотя его выпускают в Корее, это происходит под строгим контролем специалистов из немецкой автомобильной корпорации. Поэтому качество подобных моторов не вызывает никаких сомнений. Ранее теми же двигателями комплектовались знаменитые машины Mercedes M-класса, к примеру, Mercedes-Benz ML 63 AMG. Они хорошо известны в мире именно благодаря своим превосходным мощным двигателям. Во время проектирования автомобилей M-класса конструкторы Mercedes руководствовались разнообразными техническими решениями, которые позаимствованы у моторов гоночных авто. Качеств...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей SsangYong Rexton Внедорожник SsangYong Rexton начали выпускать в Южной Корее в 2001 году. Сборка машин для российского рынка началась на заводе компании «Соллерс» в Набережных Челнах в 2005 году, в 2010 году производство перенесли во Владивосток — там машины делали до 2014 года. После рестайлинга 2006 года обновился дизайн «Рекстона». В 2012 году корейцы провели ещё один рестайлинг модели, а в 2015 году запустили производство версии с 2,2-литровым дизелем мощностью 178 л. с. в сочетании с шестиступенчатой «механикой» или новым семиступенчатым «автоматом». Поставки модели SsangYong Rexton завершились в конце 2014 года. Производство автомобилей первого поколения в Корее продолжалось до 2017 года. SsangYong Rexton — это большой рамный внедорожник, второе поколение которого выпускается в Корее с 2017 года. В Россию автомобиль официально не поставляют. На базе этой модели также создан пикап Rexton Sports/Musso, а перелицованная копия ...
- Получить ссылку
- X
- Электронная почта
- Другие приложения
Книги по ремонту и эксплуатации автомобилей SsangYong Musso Внедорожник SsangYong Musso, производство которого началось в 1993 году, был разработан корейцами в сотрудничестве с концерном Daimler-Benz. Автомобили собирали в Корее, Вьетнаме, Иране, Польше, а с 2007 года — еще и в Таганроге под именем Tagaz Road Partner. Также у модели была версия с кузовом пикап. В 1998 году «Муссо» пережил рестайлинг, тогда же начался выпуск заднеприводных модификаций. А в 1999 машина сменила имя на Daewoo Musso, так как обанкротившаяся компания SsangYong Motor была куплена фирмой «Дэу». Уже через пару лет после очередной смены владельца внедорожник вернул себе исходное название. Производство «Ссаненга Муссо» завершилось в 2005 году. В 2016 году корейская компания SsangYong решила возродить имя Musso — так назвали пикап Actyon Sports для британского рынка. Третье поколение модели SsangYong Musso выпускается в Корее с 2018 года. На домашнем рынке и ещё в нескольких странах автомобиль называет...