Книги по ремонту автомобилей Mazda Atenza

Первое поколение модели Mazda Atenza выпускалось в Японии и продавалось только на местном рынке с 2002 до 2007 года. В других странах эта машина была известна как Mazda 6. На «Атензу» устанавливали двухлитровый двигатель (145–150 л. с.) в паре с автоматом и 2,3-литровый мотор (175 л. с.), который комплектовался механической или автоматической коробкой передач. Универсал предлагался еще и с полным приводом. А самым мощным был полноприводный седан Mazda Atenza с турбомотором 2.3, развивающим 272 л. с.

Второе поколение «Атензы» выпускалось с 2008 до 2012 года с кузовами седан, хэтчбек и универсал. Базовая версия автомобиля оснащалась двухлитровым мотором (150 л. с.), пятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Универсалы с двигателем 2.0 не предлагались. У покупателей более мощной «Мазды Атензы 2.5» (166–170 л. с.) выбор был шире: шестиступенчатая «механика» или «автомат», переднеприводная или полноприводная трансмиссия.

Седаны и универсалы Mazda Atenza третьего поколения выпускаются в Японии с 2012 года, за пределами родины эта машина известна как Mazda 6. Машины оснащаются бензиновыми моторами 2.0 (155 л. с.) или 2.5 (188 л. с.), а также 2,2-литровым турбодизелем мощностью 175 сил. Покупатели дизельной версии могут выбрать механическую или автоматическую коробку передач (обе — шестиступенчатые), а бензиновые автомобили комплектуются исключительно «автоматами».

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных автомобилей Mazda Atenza выпуска 2002-2007 гг., оборудованных двигателями LF-DE/VE (2,0 л) и L3-VE (2,3 л).

Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления двигателями, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем, АКПП, ABS, DSC (системы курсовой устойчивости), TCS (противобуксовочной системы), рекомендации по регулировке и ремонту автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS, TCS, DSC), рулевого управления, подвески.

Приведены процедуры проверки параметров в разъемах электронных блоков управления систем управления двигателем, АКПП, ABS, DSC и системы кондиционирования.

Представлены подробные электросхемы и описания проверок электрооборудования моделей различных вариантов комплектации, возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Купить книги по ремонту автомобилей Mazda Atenza