Сообщения

Сообщения за ноябрь, 2019
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda Bongo Friendee 1995 год запомнился для российского автомобильного рынка появлением комфортабельного автомобиля Mazda Bongo Friendee (Мазда Бонго Френди), производство которого длилось шесть лет, до 2001 года. Данная модель является классическим представителем автомобиля семейного класса. В зависимости от модификации, Mazda Bongo Friendee может разместить в своем салоне от пяти до семи человек. Габариты минивэна длина – 4,62м, ширина – 1,69м, высота – 1,96м, высота подвески – 17,5см. Mazda Bongo Friendee имеет три модификации с задним приводом: одну дизельную и две бензиновые. Самой мощной является модификация с бензиновым 2,5-литровым двигателем, мощностью в 160 л.с., работающая в паре с 4-скоростной коробкой переедая автоматического типа. В городском цикле расход топлива составляет 12,2 литра на 100км. Следующей следует модификация с бензиновым двигателем, объемом 2 литра и мощностью в 105 л.с, оснащенная 4-скоростной коробкой пере...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda Bongo Brawny В семейство малотоннажных коммерческих ав томобилей Bongo, входят микроавтобусы Brawny Van, фургоны Van и мини-грузовики Truck c цельнометаллическим кузовом грузоподъемностью от 850 до 1000 кг. На Bongo устанавливают либо бензиновый двигатель 2,0 л R4 SOHC (101 л.с.) или 2,2 л дизель (70 л.с.). В качестве опции предлагаются подушка безопасности для водителя, ABS, центральный замок, аудиосистема, а так же полный привод. Популярные в Японии минивэны так называемого корпоративного класса предназначены в основном для служебного использования в качестве коммерческого развозного транспорта. Если вам нужен надёжный, недорогой, экономичный, автомобиль с хорошей устойчивостью, внушительным дорожным просветом и большим внутренним пространством лучший выбор – это Bongo. Mazda Bongo Brawny — модель пришла на сменуавтомобилям Brawny Van и Brawny Wagon, производство которых было начато в июне 1983 года. В третьем поколении коммерческий ...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda Bongo Mazda представила свой фургон, Bongo, в мае 1966 года. Его отличал расположенный сзади 4-тактный двигатель с водяным охлаждением, объемом 782 см³, с приводом на задние колёса. Такие автомобили были выпущены в двух вариантах: F800 и F1000. Они имели четырёхцилиндровый двигатель объёмом 987 см³, мощностью 48 л.с. (35 кВт) при 5500 об/мин. Mazda также показала версии фургона с электрическим приводом, который мог развивать скорость до 75 км/ч. Заднемоторные Bongo были очень грузоподъёмными и из-за низкого редуктора, и способны перевозить 1,5 тонны. Из-за подверженности коррозии и плохого технического обслуживания, сегодня этих автомобилей почти не осталось. Следующий фургон Bongo появился в сентябре 1977 года. Он имел среднемоторную компоновку и привод на задние колёса автомобиля. Ford продавал эту версию фургона как Ford Econovan, в то время как Mazda для экспорта продавала его как E1300, E1400, и E1600, в зависимости от объёма...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda Axela Axela – спортивный компактный автомобиль, появившийся в 2003 году. По сложившейся традиции на европейском и японском рынках автомобиль продается под разными именами: в Европе — Mazda3, в Японии — Mazda Axela. Последнее — производное от английских слов «accelerate» (ускорение) и «excellent» (превосходный). Автомобиль рассчитан на молодых любителей быстрых, модных и стильных машин. Главной составляющей всего экстерьера является «мускулистость» — глубокие выштамповки на передних и задних крыльях, яркое оформление передней части кузова, в котором с легкостью просматриваются черты более крупной Atenza и спортивной RX-8. Хэтчбэк Axela на фоне седана той же модели смотрится и вовсе чисто спортивным автомобилем — короткие свесы и большая колесная база, а также необычной формы задняя стойка, которая усиливает сходство машины с универсалом. В салоне ставка также сделана на спортивность. Общее оформление приборной панели выполнено стильно ...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda Atenza Первое поколение модели Mazda Atenza выпускалось в Японии и продавалось только на местном рынке с 2002 до 2007 года. В других странах эта машина была известна как Mazda 6. На «Атензу» устанавливали двухлитровый двигатель (145–150 л. с.) в паре с автоматом и 2,3-литровый мотор (175 л. с.), который комплектовался механической или автоматической коробкой передач. Универсал предлагался еще и с полным приводом. А самым мощным был полноприводный седан Mazda Atenza с турбомотором 2.3, развивающим 272 л. с. Второе поколение «Атензы» выпускалось с 2008 до 2012 года с кузовами седан, хэтчбек и универсал. Базовая версия автомобиля оснащалась двухлитровым мотором (150 л. с.), пятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Универсалы с двигателем 2.0 не предлагались. У покупателей более мощной «Мазды Атензы 2.5» (166–170 л. с.) выбор был шире: шестиступенчатая «механика» или «автомат», переднеприводная или полноприво...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda 929 История автомобиля мазда 929 начинается с создания Джурджио Мацудой в 1920 году корпорации «Tojo Cork Kogyo». Компания сначала занималась выпуском и производством мотоциклов, а затем начался выпуск первого трехколесного грузовика Mazdago. В 1950 году компания выпускает первый легковой автомобиль Mazda 929, копируя его с английской модели двухдверного седана АUSTIN. В 1967 году начинается настоящее серийное производство автомобилей мазда 929 с роторным двигателем и их поставка на европейский рынок. После этого, уже на американский рынок попадает первая модель mazda 929, которая очень понравилась любителям японских машин. В 1994 году Мазда 929 была снята с производства. Руководство предназначено для того, чтобы автолюбитель мог грамотно обсудить и спланировать ремонт автомобиля с профессиональным механиком или выполнить его своими силами. Руководство поможет Вам определить, какую необходимо сделать работу (даже если вы решите, что В...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda 626 Mazda 626 - автомобиль среднего класса. Поколение IV выпускали в кузовах седан и хэтчбек с 1992 по 1997, а в V поколении с 1998 по 2002 появился универсал. Производили машины на заводах в Хиросиме и Хофу, Япония, и во Флэт-Роке, штат Мичиган, США. Индексом 626 обозначались автомобили с левым рулем, а для внутреннего рынка Японии модель получила название Capella. Производство Mazda 626 начали еще в 1978 году. За 24 года модель претерпела существенные изменения, преобразившись из угловатого седана в автомобиль с приятным обликом и спортивными формами. Настоящим прорывом стала Мазда 626 четвертого поколения в кузове. Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. впрыска топлива, зажигания, запуска и зарядки), механической и автоматической коробок переключения передач (МКПП и АКПП), элементов тормозной системы (включая ...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda 323 Индекс «323» появился в модельном ряду марки Mazda в 1977 году. Так назвали экспортную версию модели Familia третьего поколения. Основным рынком сбыта «323-й» были европейские страны, в США эта модель называлась Mazda GLC. Заднеприводные машины выпускались на заводе в Хиросиме с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, универсал, седан и фургон, который представлял собой двухместный универсал без остекления грузового отсека. Mazda 323 оснащалась бензиновыми моторами 1.0 (45 л. с.), 1.3 (60 л. с.), 1.4 (70 сил), а в ЮАР была еще и версия с 1,6-литровым двигателем Mitsubishi. Коробки передач — механическая или трехступенчатый «автомат». Несмотря на смену поколений в 1980 году, универсал первого поколения продолжали делать до 1986 года, но в обновленном виде. Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч....
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda 121 Автомобиль размерного класса B Mazda 121 появился на европейском рынке в 1987 году, через три года он был модернизирован, а в 1996 дебютировала модель третьего поколения, которую выпускали вплоть до 2001 года. Снятие ее с производства было продиктовано маркетинговыми соображениями и обусловлено выходом нового поколения Ford Fiesta, а также тем, что модель Mazda Demio позиционируется в том же классе компактных моделей. Кроме Ford Fiesta выпускалось еще несколько однотипных с Mazda 121 моделей. Это Kia Pride, производимый в Корее, и более поздний Kia Avella, который продавался под маркой Ford Aspire (в США) и Ford Festiva (в Юго-Восточной Азии). Конструктивно Mazda 121 аналогична Ford Fiesta таких же модельных годов. Это пятиместный трехдверный хэтчбек с современным дизайном, очень напоминающим фордовскую версию. Качество сборки по-настоящему японское, на высоком уровне. Кузов автомобиля достойно сопротивляется коррозии в течени...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda 6 Среднеразмерный автомобиль японской компании Mazda. Выпускается с 2002 года. В Японии и Китае продается под названием Mazda Atenza. Предшественником модели считается Mazda 626, так же известная как Mazda Capella. Именно «шестерка» стала первой моделью Mazda, сделанной в философии Zoom-zoom. Во многом именно благодаря своему дизайну Mazda 6 пользовалась отличной популярностью в России (да и во всем мире). Новая «шестерка» выполнена примерно в том же стиле, хотя надо отметить, что автомобиль выглядит заметно серьезней. Несмотря на то, что «шестерка» стала старше, она по-прежнему смотрится очень спортивно. Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, ремонту и регулировке систем двигателя (в т.ч. систем впрыска топлива, изменения геометрии впускного коллектора, изменения фаз газораспределения, систем смазки и охлаждения, запуска и зарядки), рекомендации по регулировке и ремон...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda 5 Mazda 5 (Мазда 5) — унифицированный по типу компакта пятиместный минивэн, впервые для этого класса моделей оснащен задней сдвижной дверью. Обращает на себя внимание оригинальный спортивный дизайн: авто имеет обтекаемые формы, задние горизонтальные фонари и волнообразные линии, расположенные на бортах. Технические характеристики улучшены за счет новых элментов впрыска и электронной педали газа. На стоимость влияет величина салона, оснащенного новой системой трансформации сидений с опцией «каракури». Под именем Premacy посетители Парижского автосалона впервые увидели Мазду 5 в 2004 году. В представленном пособии подробно рассматриваются способы устранения неисправностей бензиновых и дизельных двигателей Mazda 5 и их систем: система охлаждения, система смазки, система питания, система управления двигателем, система впуска и выпуска. Кроме того, изучены особенности работы сцепления, МКПП и АКПП, приводных валов, подвески, тормозной ...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda 3 Пришедшая в 2003 году на смену модели 323/Familia новая Mazda 3 была спроектирована на «глобальной» платформе Ford C1 — такой же как у машин Ford Focus и Volvo S40. Типов кузова было два — седан или пятидверный хэтчбек. На местном японском рынке машина имела название Axela. На российском рынке Mazda 3 продавалась с двигателями 1.6 (105 л. с.) и 2.0 (150 л. с.), четырехступенчатый «автомат» вместо пятиступенчатой механической коробки передач предлагался за доплату только в паре с 1,6-литровым мотором. Под капотом у «горячего» хэтчбека MPS стояла 2,3-литровая «четверка» с турбонаддувом, развивающая 260 л. с., коробка передач была только механической, шестиступенчатой. Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. системы впрыска топлива, изменения геометрии впускного коллектора, изменения фаз газораспределения, систем з...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Mazda 2 Компактный пятидверный хэтчбек Mazda 2 дебютировал в 2002 году. Автомобиль, созданный на платформе модели Ford Fiesta, оснащался бензиновыми двигателями 1.25 (75 л. с.), 1.4 (80 л. с) и 1.6 мощностью 100 л. с. Турбодизель объемом 1,4 литра развивал 68 сил. Коробка передач могла быть как мехнанической, так и автоматической. На российский рынок Mazda 2 официально не поставлялась. У себя на родине эта модель называлась Demio. После 2005 года на некоторых рынках начали продавать рестайлинговую «двушку» с обновленной внешностью. Автомобили выпускали в Японии и на «фордовском» заводе в испанской Валенсии до 2007 года. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Mazda Demio 2002-2007 гг. выпуска, Verisa с 2004 года выпуска, оборудованных двигателями ZJ-VE (1,3 л), ZY-VE (1,5 л), а также переднеприводных автомобилей Mazda 2 2002-2007 гг. ...
Книги по ремонту автомобилей Mazda Mazda Motor Corporation (Мазда) — автоконцерн в Японии. Главный офис располагается в Хиросиме. История компании началась с того, что в 1920 году фирму Abemaki, которая обанкротилась, купил сын простого рыбака, Юджиро Мацуда. Он наладил на заводе выпуск изделий из пробкового дерева. Имя компании дали Toyo Kork Kogyo Ltd., и в 1921 году Мацуда стал её директором. В 20-х годах завод выпустил ряд мотоциклов, но они не пользовались успехом на рынке. В 1930 году один из мотоциклов от фирмы Toyo Kogyo выиграл гонку и это событие вызвало интерес к продукции завода. В 1930-х годах концерн выпускает трициклы, которые были аналогами зарубежных моделей. В 1931 году название завода сменили на Mazda, в честь бога Ахура Мазда. В 1932 году завод стал экспортировать трициклы в Китай. Эти же машины отправлялись в армию Японии. Японская компания Mazda предлагает покупателям образцовые автомобили, качество которых заслуживает самых высоких оценок. И...
Изображение
Книги по ремонту автомобилей Maxus LDV Maxus (Максус) - ряд лёгких развозных переднеприводных машин категории LCV2, выпущенных в 2004—2008 годах компанией LDV Group Limited в Бирмингеме (Англия). Машины Maxus были разработаны для замены уже не новых капотных заднеприводных линеек LDV Pilot и Convoy, относящихся к модели Austin Sherpa аналога 1966 года. Создавали новые машины в сотрудничестве с фирмами LDV Limited и Daewoo Motor примерно пять лет. Когда концерн General Motors купил компанию Daewoo, то все права на разработку Максуса присвоила себе фирма LDV Group. С 2005 года автомобили Maxus продаются на рынке Великобритании. Автомобили Maxus выпускаются в трех типах — 2,8 тонн, 3,2 тонн и 3,5 тонн. Грузоподъемность машин примерно 900-1600 кг. В конце 2007 года весь ряд Maxus включал в себя 87 модификаций, причем 51 модификацию обновили. 28 июля 2006 года компания Группа ГАЗ купила контрольный пакет акций LDV Group Limited. С марта 2008 года Maxus продается в Росс...
Изображение
Книги по ремонту грузовых автомобилей MAN TGX Грузовой автомобиль MAN TGX дебютировал в 2007 году, он стал преемником модели TGA. Машина, в основном, используется в качестве магистрального тягача с высокой кабиной. Версия грузовика для региональных перевозок, для строительной отрасли называется TGS. MAN TGX оснащается дизельными моторами: рядными шестицилиндровыми (объемом 10,5 и 12,4 литра) или V-образными восьмицилиндровыми объемом 16,2 литра. В 2012 году модель была обновлена и получила модернизированные двигатели экологического стандарта «Евро-6». В мануал вошла вся необходимая информация, приведены важные подробности, с помощью которых можно самостоятельно обслуживать и чинить грузовик даже непрофессионалу, не говоря уже о детальных иллюстрациях, демонстрирующих читателю все положения основного текста. Кроме того, пособие легко использовать на практике за счет удобного распределения материала и доступного стиля изложения всех тем. После вступления, а также р...
Изображение
Купить книги по ремонту грузовых автомобилей MAN TGS Один из самых популярных тяжелых грузовиков в мире, MAN TGS способен справится с любой поставленной задачей, будь то перевозки на короткие и средние расстояния с максимальной нагрузкой или суровая работа в карьере. MAN TGS отличается своими преимуществами в сфере внутренних и приграничных дальних перевозок, а также в области тяжелых развозных перевозок, при эксплуатации в коммунальном хозяйстве и в строительстве. Необходимую динамику обеспечивают высокомоментные двигатели с системой впрыска Common Rail, а также АКПП MAN TipMatic. Благодаря своей высокой полезной нагрузке, уникальной эргономичности и экономичности MAN TGS устанавливает новые стандарты в сфере дальних рейсов. В книгу вошла вся необходимая информация, приведены важные подробности, с помощью которых можно самостоятельно обслуживать и чинить грузовик даже непрофессионалу, не говоря уже о детальных иллюстрациях, демонстрирующих читателю все положения о...
Изображение
Книги по ремонту грузовых автомобилей MAN TGM История среднетоннажных грузовиков MAN TGM начинается в конце 80-х, когда немецкая компания, за счет компактных, но в тот же момент универсальных автомобилей, решила расширить спектр выпускаемой техники. Как и большинство грузовых автомобилей от MAN, TGM имеет в своем арсенале огромное количество вариантов исполнения, а потребитель лишь вбирает по своим потребностям и поставленным задачам. Можно выбрать один их трех вариантов: для дальних перевозок, для коротких и средних перевозок, а также тяжелый MAN TGM предназначенный для работы на стройках. В издании представлено руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей MAN TGL/TGM, а также приведены подробные электрические схемы, жгуты и разъемы. Книга будет полезна всем владельцам автомобилей MAN, специалистам, работающим в области авторемонта, а также всем интересующимся грузовой автотехникой подобного класса. Купить книги по ремонт...
Изображение
Книги по ремонту грузовых автомобилей MAN TGL  Как и многие модели немецкого концерна МАН, ТГЛ имеет определенное количество предшественников, на базе которых и был разработан грузовик. Первый фургон появился в далеких 70-х годах прошлого века. Автомобиль той эпохи был разработан конструкторами МАН вместе со специалистами бренда Фольксваген. Именно поэтому на капоте транспортного средства были размещены оба брендовых знака. Среди отличительных особенностей данного автомобиля выделяют отсутствие капота, а также наличие открытого кузова. Рама грузовика была взята с MAN G90, тогда как конструкция кабины – с Volkswagen LT. В издании представлено руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей MAN TGL/TGM, а также приведены подробные электрические схемы, жгуты и разъемы. Книга будет полезна всем владельцам автомобилей MAN, специалистам, работающим в области авторемонта, а также всем интересующимся грузовой автотехникой подобно...